夜景亮化是不是城市建设的标配?-智能照明系统-中成电器48VDC低压直流安全电压一线两用
新闻动态   News
联系我们   Contact
你的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻

夜景亮化是不是城市建设的标配?

2018-05-10 10:08:09      点击:

这几天,照明圈有个视频着实火了一把。是青岛市乃至全国为上合峰会的又一献礼。献上视频:


▲来源:腾讯视频

其实夜景亮化在各地持续多年,打造出众多的城市美丽夜景。夜景被各地的摄影爱好者所收集。这次恰逢青岛筹备上合峰会,从17年起,青岛就开始着力建设,目前成果丰盛。

青岛上合峰会,近50栋媒体建筑立面,通过动画的方式营造欢乐的灯光海洋,流光溢彩的灯光勾勒出青岛蜿蜒曲折的海岸线。


▲部分亮化效果


公众对这样的炫酷的灯光,都掏出了手机,在朋友圈中各种赞叹。但也有人有另外的思考。以下就是一个这样的声音:

为啥有亮化工程?

1、首先,这是个可以干的事儿。寻求如何提升百姓幸福感,如何提升城市形象,如何实现由土地出售到持续收益的经济转型,这些是各地ZF面对的实际问题。无论这些需求的大小,亮化工程都被描绘为迎合了这一需求组合。所以亮化工程有市场,近年各地能见到大量完工的亮化,从这方面讲,说得过去。

2、其次,也有预算。做亮化工程,既然有专门的照明规划,也就要拨相应的预算。

3、还要完成任务。中央要求的夜景照明规划,各地就要去落实执行。落实有先有后,其中一些就会重视,花力气先完成。

夜景亮化是城市建设的硬指标?

作者的问题是:

夜景亮化咋就成了城市建设必须要搞的硬指标了,不搞不行么?

作者认为:
夜景亮化,可以不是城市建设的硬指标。

以下是作者的论述:

即使,亮化工程符合地方政府的上述需求,但亮化工程毕竟不是教育医疗自来水,不像公共厕所,是生活必须品,没有亮化也不影响百姓基本生活;也不是国民经济战略要点,不是高铁大飞机,深潜航空器,不是国家竞争力。


各地按指导规划落实出的夜景照明,百姓都说好,但这好,跟通路通电通水或带领脱贫的好不同,跟大国重器的好也不同,倒是跟大办的喜宴好不好的“好”有雷同。不禁联想到朴素之风。


从城市营销的角度确实有用,比如建立和产生明确的城市印象。但作者对城市印象的效果和发挥的作用心存疑虑。


“以下两点浅见”,“砸人饭碗是要得罪人的”,作者说“做好挨砖拍的准备了”:


1、夜景亮化的初衷是什么?


夜景照明的指导规划,是要对夜景照明行业,扶植还是打压还是维持?实际上,经过地方落实后,原本没有亮化工程计划的地方,都把亮化工程提到了议事日程上,实际上发挥了扶植夜景照明的作用。如果夜景亮化不具备,能够对各个城市起到普遍提升城市竞争力的效果,这样的能力,如果夜景亮化还只是“装饰”的成分居多,“功能”的成分居少,那是否先局部城市尝试,而不是全面的推广?


2、技术上讲,光污染的情况,是以前严重还是现在严重?

夜景指导规划的一个重要的作用是指导对光污染的限制。控制光污染更好的方式是没有亮化工程。如果是指导规划的实施反倒促进了遍地的亮化工程的建设,那么对初衷也只好报以一声叹息了。

既联想到望远小镇怎么会做亮化工程,又想到雍正王朝里对修河道反而伤民的论述。放两张中国夜景照明的变化帮你理解,虽然不是光污染的直接证据,但反映了光污染的发展趋势。


▲1993年,中国的夜景亮度明显低于邻国韩国和日本。

▲中国夜景亮度现状。

总结

我们刚刚有点富裕,但我们所处的时代,也是历史上发展和变化较快的时代。我们不能洋洋得意,还要勒紧裤腰带,再拼搏二十年。希望奢华的亮化和奢华的思想适可而止。城市建设,我们拼点儿别的。

小编说:

关于夜景照明与光污染的争论从没停止过。有发展也就会有反面的声音。但夜景照明规划对光污染是起到预防和治理的作用的。

以上这位作者,对亮化工程满满的忧虑,线下他还跟小编讲到 “按一条村级道路50-100万每公里的造价,决策照亮一座山相当于少为多少乡村通路”。

虽然这是一个反面的观点,但小编还是希望照明人思考我们正在承担的社会意义,照明真正的意义和价值。