路灯智能照明_智能照明系统-中成电器48VDC低压直流安全电压一线两用

   

    路灯是一个现代化城市的窗口和形象标志,也是城市建设中的必须的公有基础设施。路灯照明是关系到广大市民切身利益的一个重要环节,直接反映了城市的建设水平和精神面貌,路灯的控制和管理水平更显示出城市的现代化程度。近几年来,各城市政府和建设主管部门投入大量资金建设照明设施,改善城市环境,取得了很大成绩。

    路灯照明存在的问题



1)目前智能路灯控制系统的控制方法和管理手段落后。路灯控制特别是中小城市多采用时控法、光控法,精密度不够,节能效果不佳。
2)传统路灯控制多采用定时打开/关闭所有灯具,灯具全亮或全灭,不能根据实际车流量情况进行灯具调光控制,出现过度照度现象,造成能源的浪费,降低了电器及灯具的使用寿命。
3)路灯设计时由于灯具存在光衰,照度一般会高于路灯标准值,传统控制无法解决由此产生的过度照明,浪费电力能源的问题。
4)传统独立交流电源出现故障时,需要维修人员进行高空作业,更换电源,维护成本高,维修人员的人身安全也存在风险。
5)平时的维护维修工作仍靠人工夜间巡查和居民的举报及定期的检修。这些落后的控制方法浪费了大量的人力物力。


    中成智能路灯控制系统运用先进的通讯手段、计算机网络技术、自动控制技术、自动检测技术等现代先进技术组建综合性系统,能够快速准确地对路灯进行管理和控制。
中成路灯智能照明控制系统应用效果


1)实现路灯照明智能化,管理方便,维护成本低
2)节能达到20%以上
3)国内新创专利技术,节省50%的工程用线 

4)人性化的路灯照明

5)降低路灯运营成本
中成智能路灯控制系统解决方案


 一、LED分时调光控制(能耗控制):根据道路时间段和车流量设置科学合理的灯具亮度时间表,按时间表自动完成亮度调节和灯具的开关,达到节能。除居住区和少数有特殊要求的道路外,路灯在深夜宜采用低路面亮度的方法节能。
1)路灯为双光源灯具时,可关闭一只光源,当双侧布灯时,关闭道路一侧路灯。
2)采用“隔一亮一”或“隔二亮一”等照明方式。
3)自动降低光源功率,分路段自动调光。
二、分组管理控制:对系统内的路灯进行分组,例如某条路,某个区域,对其进行统一管理,通过自动或手动控制,对全部路灯、单个路灯、某回路灯或分组路灯进行开关/调光控制。
1)对每一盏路灯进行调光控制。可以实现“单灯单控”,“单灯精准调光”。对单灯进行调光控制,可解决路灯中由于某盏灯亮度过高造成刺眼的问题。
2)分组路灯进行调光,对一组或多组灯进行集体调光,解决路灯中开单侧灯达不到照度要求,开双侧灯照度又过亮的问题,体现了照明的人性化和能源的节约。
三、系统采用集中式直流供电,提高用电安全性,系统稳定性,故障率低,大幅度降低路灯运营成本。